Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE Carbon 4 рама – 51см PLT B6Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE Carbon 4 рама – 51см PLT B6

Довгоочікуване оновлення гравійного байка, який вже по праву можна назвати легендарним!
Велосипед, як і раніше, має фірмову мікропідвіску та ідеально збалансовану геометрію, що дозволяє сьогодні динамічно пронестися по улюбленим лісовим стежкам, а вже завтра навішати купу сумок й відправитися у подорож подалі від шумних міст та асфальтованих доріг. Але тепер байк отримав внутрішнє сховище для ремкомплекту, дуже акуратний і чистий зовнішній вигляд з повністю внутрішньою проводкою та прихованими болтами, а також проміжки під широченні МТБ–шні покришки.
Ключові особливості
Сучасна гравійна геометрія  – ідеальний баланс між прохідністю олд–МТБ та зручністю ендюранса
Витривалий фреймсет – жорсткі карбонові рама та вилка гарно опираються осьовим скручуванням та поглинають дрібні вібрації від дороги
KingPin – cистема мікропідвіски з ходом до 30 мм, що працює завдяки поєднанню шарніра з дуже низьким коефіцієнтом тертя, який з’єднує верхні пера та підсідельну трубу, а також гнучких зон в підсідельній трубі, задньому трикутнику та верхній трубі
Proportional Response – різні ростовки мають не тільки окремо спроектовану геометрію, а й по різному укладені шари карбону, для досягнення однакової ефективності для райдерів різного зросту
OutFront – рама поєднує кут нахилу кермової колонки з довшим, ніж зазвичай, 55–ти міліметровим вильотом вилки, що підвищує стабільність і контроль на крутих і стрімких схилах, зберігаючи при цьому чітке й контрольоване керування для швидкої зміни траєкторії
StashPort – відсік у верхній трубі, прямо під фляготримачем, в якому знаходиться фірмова сумка для всіх необхідних в дорозі інструментів і ремкомплектів
Sram UDH – універсальний гак перемикача, що покращує точність перемикання та зменшує ризик спадання ланцюга
Захист на бездоріжжі – нижня труба має міцний гумовий захист, щоб убезпечити раму від пошкоджень на кам’янистих трасах
Підвищена прохідність – проміжки для покришок 52 мм позаду з системою 1х (50 мм з 2х) і аж 56 мм попереду
Краще зчеплення та контроль – колеса та покришки підтримують безкамерне використання